公司发布业绩预增公告，预计 2020 年实现归母净利润 3.05 ~3.4 亿元，同比
+43.67%~60.15%，实现扣非归母净利润 3 ~3.35 亿元，同比
+43.71%~60.48%。受益于我国航空装备的快速放量，公司军品业务实现稳步 增长，盈利能力不断提升。公司是我国刹车制动领域核心供应商，考虑到军品市场需求向好以及募投项目和收购优质资产将为公司带来的业务增量，维持公司“买入”评级。
▍预计全年归母净利润增长 44%~60%，公司盈利能力不断提升。公司发布业绩预告，预计 2020 年实现归母净利润 3.05 亿元~3.4 亿元，同比+43.67%~60.15%， 实现扣非归母净利润 3 亿元~3.35 亿元，同比+43.71%~60.48%，其中 Q4 单季预计实现归母净利润 1.32 亿元~1.67 亿元，同比+21.1%~53.21%。报告期内，
公司积极采取措施，克服疫情影响，保障生产经营有序进行，确保产品正常交付， 受益于我国航空装备的快速放量，公司军品业务实现稳步增长。京瀚禹对公司业绩增厚初步显现，2020 年 9 月至 12 月期间，京瀚禹实现归母净利润 3000 万元
~3500 万元，综合以上因素，预计 2020 年全年公司业绩将实现快速增长。
▍连续并购优质资产，扩大产业优势。公司前期相继收购军工电子元器件检测服务第三方检测机构京瀚宇 51% 股权以及民航刹车制动核心供应商蓝太航空66.67%股权，根据《上海康达化工新材料集团股份有限公司关于签订股权收购合作框架协议的公告》，京瀚禹在分批收购的初步交易方案中承诺 2020-2023
年业绩分别为 0.92 亿元、1.06 亿元、1.22 亿元、1.42 亿元，年均 CAGR 为17.7%；蓝太航空产品已配套多款型号的民航客机，目前是我国取得民航飞机炭刹车盘 PMA 许可证最多最全的企业，公司 2019 年实现营业收入 1034.16 万元，净利润-107.25 万元；2020H1 实现营业收入 445.59 万元，净利润-96.05 万元。我们认为公司作为我国刹车制动领域核心供应商，正进入快速发展期，通过向飞机着陆系统拓展以及近期收购，有利于公司实现产业拓展，提升长期发展潜力。
▍多重逻辑驱动，公司进入黄金发展期。公司是我国刹车制动领域核心供应商，充
分受益于军民用市场需求景气度，我们认为公司已进入发展快车道：1、公司刹
车制动产品具有耗材特性，我国实战化训练的持续推进，将加大对刹车产品的损耗，进而为公司军品业务提供长期需求空间；2、公司目前正通过前期募投项目向飞机着陆系统拓展，以实现从零部件供应商向分系统制造商的升级，进而提升在着陆全系统领域的竞争力；3、收购蓝太航空，将助力其向国内外民用市场的逐步拓展，取得更大的发展空间。
▍风险因素：军品订单放量不及预期；装备列装进展不及预期；民品开发不及预期。
▍投资建议：公司是我国刹车制动领域核心供应商，预计未来将充分受益我国军用航空装备的快速放量以及民用需求的持续扩张，维持公司 2020/21/22 年净利润
预测 3.3/5.2/7.2 亿元，对应 PE 分别为 79/51/36 倍，维持“买入”评级。

热门基金关键词：

【温馨提示】：本文观点仅限学习交流使用，并不代表本站，入市需谨慎。 本文地址：http://www.nidr.com.cn/jjzz/50547.html

很赞哦！ ()